Bangtao

Im größten Teil des zwanzigsten Jahrhunderts war dies ein Bergbaugebiet. Zinn wurde aus den Küstenebenen hinter dem Strand abgebaut, bis die Industrie zusammenbrach, und was übrig blieb, war nicht malerisch: überflutete Gruben, Abraum und Land, das niemand wollte. Das Gebiet wurde abgehakt.<\/p>

Ab Mitte der 1980er Jahre begannen die Laguna-Entwickler mit der Rehabilitation — sie formten die Gruben in die Lagunen um, nach denen das Anwesen benannt ist, importierten Erde und pflanzten im Maßstab, der nur Sinn macht, wenn man in Jahrzehnten denkt. Vier Jahrzehnte später ist der reife Baldachin, unter dem man fährt, vollständig vom Menschen geschaffen. Es ist eines der erfolgreichsten Projekte zur Landrehabilitation in Thailand und der Grund, warum Bang Tao anders aussieht und sich anders anfühlt als der Rest der Westküste.<\/p>

Der Bang Tao Strand erstreckt sich etwa sechs Kilometer nach Norden von dem Landabschnitt, den er mit Surin teilt, was ihn zu einem der längsten auf der Insel macht. Am südlichen Ende sind die Strandclubs und die Menschenmengen; wenn man fünfzehn Minuten nach Norden geht, hat man selbst in der Hochsaison lange Strecken größtenteils für sich.<\/p>

Die Schwimmbedingungen ändern sich mit der Saison. Von November bis April ist das Wasser in der Regel ruhig und klar.Während des Südwestmonsuns, ungefähr von Mai bis Oktober, bauen sich Wellen und Strömungen entlang dieser Küste auf — die roten Flaggen sind aus einem Grund dort und es ist wichtig, sie ernst zu nehmen. Der gleiche Wellengang sorgt dafür, dass das Gebiet in der grünen Saison eine kleine, aber echte Surfgemeinschaft hat.<\/p>

Die Boat Avenue ist die alltägliche Antwort: ein Streifen von Restaurants, Cafés und Bars, die vom Strandweg ins Landesinnere führen und alles von ordentlichem Kaffee und Brunch bis zu italienischer, japanischer und moderner thailändischer Küche abdecken. Man kann zu Fuß dorthin gelangen, es ist lebhaft, ohne laut zu sein, und es ist der Ort, an dem die meisten Einheimischen mehrmals pro Woche landen.<\/p>

Am Strand hat das südliche Ende die Strandclubs — lange Mittagessen, Liegen, Sonnenuntergänge. Ins Landesinnere in Richtung Cherngtalay-Dorf halbieren sich die Preise, und das Essen wird lokaler; die Straßenküchen dort sind der beste Ort, um für wenig Geld zu essen. Freitagabends übernimmt der Markt in der Boat Avenue mit Essensständen, was das Nächste ist, was die Gegend zu einem wöchentlichen Ritual hat.<\/p>

Porto de Phuket liegt am oberen Ende der Boat Avenue und deckt das praktische Ende ab — einen großen Villa Market Supermarkt, Apotheken, Banken, Handygeschäfte, einige Kliniken und eine Reihe von Cafés. Zwischen den beiden kann man alle Erledigungen einer Woche zu Fuß machen, was in Phuket wirklich ungewöhnlich ist.<\/p>

Für alles Größere — Kaufhäuser, Kinos, große Einzelhändler — ist Central Phuket etwa dreißig bis fünfunddreißig Minuten entfernt auf der Umgehungsstraße. Die meisten Einheimischen machen diesen Weg einmal im Monat und halten sich ansonsten lokal auf.<\/p>

Die UWC Thailand liegt etwa zehn Minuten landeinwärts und ist die nächstgelegene internationale Schule, was ein wesentlicher Grund ist, warum sich Familien hier ansiedeln. Mehrere andere internationale Schulen der Insel sind etwa fünf- bis fünfundvierzig Minuten Fahrt in Richtung Phuket Stadt entfernt, was ein überschaubares, aber echtes tägliches Engagement ist.<\/p>

Die alltägliche Gesundheitsversorgung wird durch Kliniken in der Umgebung von Boat Avenue und Cherngtalay abgedeckt. Die großen privaten Krankenhäuser befinden sich in Phuket Stadt, ungefähr fünfunddreißig Minuten entfernt, und sind das Standardziel für alles Ernste — sie sind angesehen und werden von Einheimischen auf der ganzen Insel genutzt.<\/p>

Man wird dennoch ein Auto brauchen. Bang Tao ist innerhalb seiner Grenzen zu Fuß erreichbar, aber die Insel selbst ist es nicht, und das lokale Minibusnetz ist kein realistischer Ersatz. Die meisten Haushalte besitzen ein Auto und oft auch einen Roller.<\/p>