Ban Don

Ban Don è cresciuto come villaggio agricolo, inizialmente attorno allo stagno e successivamente a piantagioni di gomma e frutta — le piantagioni che ancora punteggiano le strade retrostanti sono terreni di lavoro, non paesaggistici. Il suo tempio e la scuola ancorano una comunità che è qui da generazioni.

Lo sviluppo è arrivato in ritardo e lateralmente: mentre Cherngtalay e Bang Tao si riempivano e i prezzi salivano, gli acquirenti iniziarono a cercare un crinale più a terra. Il villaggio ha assorbito lentamente questo cambiamento, e la maggior parte dei nuovi edifici sono case singole piuttosto che complessi.

Questa è una campagna verde, dolcemente ondulata piuttosto che costa — gomma, banane e duriane, con colline che si ergono a nord. I lotti sono generalmente pianeggianti e costruibili, e pezzi più grandi sono ancora disponibili, il che spiega perché l’area attira persone che pianificano di costruire piuttosto che comprare finito.

Locale, economico e molto buono. Cucine roadside, negozi di noodle e un mercato mattutino coprono la maggior parte dei giorni, e il cibo è la cucina tailandese del sud non decorata che i visitatori trascorrono due settimane a cercare. Per qualsiasi cosa internazionale sei a dieci-quindici minuti da Boat Avenue.

I bisogni quotidiani sono coperti da negozi locali e mercati, con i supermercati più grandi, i negozi di ferramenta e le banche raggruppati intorno a Si Sunthon e Thalang, a pochi minuti di distanza. Porto de Phuket a Boat Avenue è il supermercato a grande scala più vicino.

UWC Thailand è a circa dieci minuti di distanza, il che è un vero incentivo per le famiglie che bilanciano i tragitti scolastici e i prezzi delle terre. Le cliniche locali gestiscono le visite quotidiane e gli ospedali privati di Phuket Town sono a circa mezz’ora. Un’auto è essenziale qui — questo non è un indirizzo percorribile a piedi in alcun senso.